網(wǎng)友：丁律師，保險(xiǎn)公司說停運(yùn)損失是間接損失，不屬于承保范圍，不負(fù)賠償責(zé)任，這樣合理嗎？
丁帥律師：不是絕對(duì)的，停運(yùn)損失是交通事故造成的，一般有保險(xiǎn)公司承擔(dān)，除非保險(xiǎn)公司在投保時(shí)向投保人作出明確說明根據(jù)《保險(xiǎn)法》第十七條和《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法〉若干問題的解釋（二）》第十三條的規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明；未作提示或者明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。且賠償權(quán)利人應(yīng)提供道路運(yùn)輸證、營(yíng)運(yùn)證等證明事故車輛系合法從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，應(yīng)提供公安交管部門出具的處理交通事故扣車天數(shù)證明、車輛維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠證明，修理工時(shí)證明、購車發(fā)票、提車單等證據(jù)證明停運(yùn)期間
（1999年）最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)
《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?！币虼?，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
（2019年）合肥市中級(jí)人民法院關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的審判規(guī)程 (試行)
第四十三條[停運(yùn)相失】事故車輛系合法從事貨物運(yùn)輸、族客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因交通事故無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，應(yīng)予賠償。
賠償權(quán)利人應(yīng)提供道路運(yùn)輸證、營(yíng)運(yùn)證等證明事故車輛系合法從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，應(yīng)提供公安交管部門出具的處理交通事故扣車天數(shù)證明、車輛維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠證明，修理工時(shí)證明、購車發(fā)票、提車單等證據(jù)證明停運(yùn)期間。
停運(yùn)損失數(shù)額，應(yīng)綜合考慮運(yùn)營(yíng)成本，運(yùn)營(yíng)能力、近期平均利潤(rùn)率，行業(yè)平均利潤(rùn)率等因素予以認(rèn)定，賠償權(quán)利人無法提供證據(jù)或提供的證據(jù)無法直接證明停運(yùn)損失數(shù)額的，可參照安徽省上一年度交通運(yùn)輸行業(yè)在崗職工年平均工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算合理停運(yùn)期間的損失，
