發(fā)文機(jī)關(guān)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會,公安部,交通部
發(fā)文日期2001年10月17日
時(shí)效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)〔2001〕1025號
施行日期2001年10月17日
效力級別部門規(guī)范性文件
各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委）、公安廳（局）、交通廳（局、委）：
為貫徹 國務(wù)院關(guān)于整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序的決定，確保道路交通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，針對有些企業(yè)生產(chǎn)、使用違規(guī)臥鋪客車的行為，國家經(jīng)貿(mào)委、公安部和交通部決定，對臥鋪客車的生產(chǎn)、使用和管理進(jìn)行整頓。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、 各有關(guān)部門要通力合作，各司其責(zé)，加強(qiáng)對臥鋪客車的管理
各級經(jīng)貿(mào)、公安、交通部門要各司其職，嚴(yán)格按照《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－1997）、《臥鋪客車技術(shù)條件》（GB／T16887－1997）、《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（JT／T325－1997）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，加強(qiáng)對臥鋪客車的管理。
對于不符合國家規(guī)定的臥鋪客車，國家經(jīng)貿(mào)委不予列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱 《公告》）；對于列入 《公告》的產(chǎn)品，國家經(jīng)貿(mào)委將實(shí)施生產(chǎn)一致性考核制度，考核的有關(guān)規(guī)定另行通知。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)產(chǎn)品，國家經(jīng)貿(mào)委即將該產(chǎn)品從 《公告》或《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》（以下簡稱《目錄》）中取消，情節(jié)嚴(yán)重的，將該企業(yè)從 《公告》或《目錄》中除名。
公安部門要嚴(yán)把注冊、檢驗(yàn)關(guān)，對申請辦理注冊登記及年檢的臥鋪客車，按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行核對，對不符合規(guī)定的臥鋪客車，不允許辦理注冊登記手續(xù)或者檢驗(yàn)手續(xù)。
交通部門要嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，對于不符合規(guī)定的臥鋪客車，不得批準(zhǔn)其從事營業(yè)性旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并及時(shí)函告國家經(jīng)貿(mào)委和公安部。
二、 企業(yè)必須按有關(guān)規(guī)定組織生產(chǎn)，合法經(jīng)營，杜絕違規(guī)產(chǎn)品流入市場
自本通知發(fā)布之日起，臥鋪客車生產(chǎn)、改裝企業(yè)必須立即停止生產(chǎn)和銷售違規(guī)臥鋪客車，并進(jìn)行自查、自糾，將違規(guī)的車型報(bào)國家經(jīng)貿(mào)委；所生產(chǎn)的臥鋪客車產(chǎn)品，必須符合國家有關(guān)法律法規(guī)和《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－1997）、《臥鋪客車技術(shù)條件》（GB／T16887－1997）。臥鋪布置必須采用“1＋1”或“1＋1＋1”形式（指相鄰兩臥鋪橫向間距不小于350mm的布置形式）且不得設(shè)置車頂行李架。
嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人承接已辦理了注冊登記的座位客車改裝臥鋪客車或加裝鋪（座）位的業(yè)務(wù)，凡發(fā)現(xiàn)繼續(xù)違規(guī)改裝的，國家經(jīng)貿(mào)委將有關(guān)生產(chǎn)（改裝）企業(yè)或產(chǎn)品從 《公告》或《目錄》中除名。交通部門將依據(jù)《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》對其予以處罰。
三、 積極穩(wěn)妥地處置在用違規(guī)臥鋪客車
自本通知發(fā)布之日起，對于在用臥鋪客車已經(jīng)設(shè)置車頂行李架的，必須立即拆除，對于沒有下置行里艙的臥鋪客車、允許按核定客車人數(shù)每人20公斤隨身行李限制放在車廂內(nèi)。對于在用臥鋪客車臥鋪布置為“2＋1”或“2＋2”形式（指存在相鄰兩臥鋪橫向間距小于350mm的布置形式）的營運(yùn)車輛，采取以下整改措施：
一是客運(yùn)經(jīng)營者自愿同意將其臥鋪布置改為1＋1＋1的，公安、交通部門予以支持，但其改造工作必須按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。在《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－1997）實(shí)施后生產(chǎn)的“2＋1”或“2＋2”布置的臥鋪客車，由原臥鋪客車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)改造，臥鋪客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極主動做好臥鋪客車改造的相關(guān)服務(wù)工作。在《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－1997）實(shí)施前生產(chǎn)或由客運(yùn)經(jīng)營者自行改裝的臥鋪客車，應(yīng)在具有臥鋪客車生產(chǎn)和改裝資格的企業(yè)改造。
二是客運(yùn)經(jīng)營者仍要求使用臥鋪布置是“2＋1”或“2＋2”形式的臥鋪客車從事客運(yùn)的，必須到公安交通管理部門重新核定載客人數(shù)，即按臥鋪布置為“1＋1”的形式進(jìn)行核定，每鋪核定一人，交通部門才允許其經(jīng)營旅客運(yùn)輸。
未采取上述整改措施的臥鋪客車允許使用到2001年12月31日，自2002年1月1日起，違規(guī)臥鋪客車不允許運(yùn)營。
