發(fā)文機關(guān)交通運輸部運輸服務(wù)司
發(fā)文日期2024年08月07日
時效性現(xiàn)行有效
施行日期2024年08月07日
效力級別部門規(guī)范性文件
日前，交通運輸部發(fā)布了修訂后的《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2024〕6號，以下簡稱《管理辦法》）。為便于更好地理解《管理辦法》內(nèi)容，切實做好貫徹實施工作，現(xiàn)解讀如下：
一、 修訂背景
2019年交通運輸部發(fā)布了《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），在指導(dǎo)地方加強運營險性事件信息報告與技術(shù)分析、強化教訓(xùn)汲取和行業(yè)經(jīng)驗借鑒、提升運營安全管理水平等方面發(fā)揮了重要作用。為充分汲取近年來城市軌道交通運營發(fā)生的“7·20”淹水倒灌和“12·14”列車追尾等事故事件教訓(xùn)，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)要求，結(jié)合行業(yè)發(fā)展實際，對《管理辦法》部分內(nèi)容作了修訂完善。
二、 修訂的主要內(nèi)容
修訂后的《管理辦法》共15條2個附件，修訂的主要內(nèi)容包括：
一是完善險性事件分類。在《管理辦法》附件1中完善了列車沖突、列車撞擊等險性事件的定義，新增了制動失效、溜車等車輛重大故障和隧道結(jié)構(gòu)涌水涌砂等險性事件類別。
二是完善信息報告機制和要求。進一步明確信息報告責(zé)任，提升信息報告及時性、全面性，第五條第一款中明確了立即報送事件初步情況和書面快報相關(guān)要求，并在第二款中提出了建立信息報告機制、明確信息報告責(zé)任到部門和崗位等要求。同時，《管理辦法》附件2明確了信息快報的規(guī)范格式。
三是完善險性事件技術(shù)分析相關(guān)要求。新增第七條，提出了事發(fā)相關(guān)錄音、錄像、日志等基礎(chǔ)信息保存的時限要求，為開展技術(shù)分析報告提供基礎(chǔ)。第八條新增第二款，明確了地方城市軌道交通運營主管部門參與技術(shù)分析、加強工作指導(dǎo)等要求。
