發(fā)文機關國務院辦公廳
發(fā)文日期1983年12月13日
時效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號國辦發(fā)〔1983〕95號
施行日期1983年12月13日
效力級別國務院規(guī)范性文件
中國民用航空局、勞動人事部、財政部《關于提高“兩航”起義中有特殊貢獻人員退休費問題的請示》，已經(jīng)國務院批準，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請照此執(zhí)行。
附：中國民用航空局、勞動人事部、財政部關于提高“兩航”起義中有特殊貢獻人員退休費問題的請示
一九四九年十一月九日，中國航空公司、中央航空公司（簡稱兩航）二千五百余名愛國員工在香港宣布起義，十二架飛機離港北飛回歸。與此同時，留港起義員工同美、蔣和港英當局展開了護產(chǎn)斗爭，將大批航空器材、設備、油料搶運回內(nèi)地。這一具有重大意義的愛國舉動，沉重地打擊了蔣幫，配合了全國大陸的解放，對國民黨政府在香港九龍的官僚資本企業(yè)機構(gòu)資委會等二十七個單位的相繼起義有直接的影響。毛澤東主席和周恩來總理曾電賀起義成功，并充分肯定了“兩航”起義的功績。
三十多年來，“兩航”起義人員對創(chuàng)建和發(fā)展我國民航事業(yè)和航空工業(yè)做出了重要貢獻。因此，對“兩航”起義的發(fā)起者、組織者、架機北飛人員、在港護產(chǎn)斗爭等有顯著功績?nèi)藛T，應視為對社會主義革命和建設有特殊貢獻?，F(xiàn)在他們當中的有些人員，已具備了退休條件。他們在退休時，享受什么樣的退休待遇，我們意見，可以按照國發(fā)〔1978〕104號文件的有關規(guī)定提高退休待遇。具體意見如下：
一、 對在起義中的發(fā)起者、組織者和架機北飛機組人員，在退休時，其退休費可提高15%；一般隨機人員退休費可提高10%。
二、 對在起義時參加糾察、護產(chǎn)等工作確有特殊貢獻者，在退休時其退休費可按本人貢獻大小，分別提高5%或10%。
享受上述各類特殊貢獻待遇的人員名單，應在報告所附名單的范圍內(nèi)分別確定，不再擴大。
三、 對在起義中做過一些有益工作的人員，應肯定他們?yōu)楦锩鞯呢暙I，但不能視為有特殊貢獻。
四、 在“兩航”起義中和在以后的革命或建設中都作出了特殊貢獻的人員可合并考慮提高其退休費，提高的幅度最高不得超過本人標準工資（含已恢復的保留工資）的15%。已退休的從申報批準之月起執(zhí)行，以前的差額不再補發(fā)。
五、 凡按特殊貢獻辦理提高退休費的人員需附事跡材料，按審批權(quán)限批準。
以上意見如可行，建議批轉(zhuǎn)各地、各部門執(zhí)行。
