發(fā)文機(jī)關(guān)國(guó)務(wù)院
發(fā)文日期1990年05月20日
時(shí)效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號(hào)國(guó)函〔1990〕36號(hào)
施行日期1990年05月20日
效力級(jí)別國(guó)務(wù)院規(guī)范性文件
河南省人民政府:
你省報(bào)來(lái)的《關(guān)于焦枝鐵路復(fù)線(xiàn)洛陽(yáng)龍門(mén)段東移的請(qǐng)示》(豫政文〔1989〕26號(hào))收悉。國(guó)家計(jì)委組織有關(guān)部門(mén)及有關(guān)方面的專(zhuān)家做了大量的調(diào)查研究、實(shí)地測(cè)試和科學(xué)論證工作,為確定該段鐵路合理走向提供了科學(xué)依據(jù)?，F(xiàn)批復(fù)如下:
一、 焦枝鐵路復(fù)線(xiàn)洛陽(yáng)至龍門(mén)段,采取伊河大橋保留不動(dòng)、鐵路隧道東移七百米的雙線(xiàn)繞行設(shè)計(jì)方案。
二、 鐵路部門(mén)對(duì)伊河大橋要采取有效的減振措施,在雙線(xiàn)繞行隧道的設(shè)計(jì)及施工時(shí)也要采取相應(yīng)的減振措施,并請(qǐng)國(guó)家計(jì)委負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。
三、 焦枝鐵路復(fù)線(xiàn)建設(shè)工程是全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,請(qǐng)河南省暨洛陽(yáng)市人民政府給予大力支持。
國(guó) 務(wù) 院
一九九○年五月二十日
