發(fā)文機關交通運輸部
發(fā)文日期2021年09月01日
時效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號交通運輸部令2021年第25號
施行日期2021年09月01日
效力級別部門規(guī)章
《交通運輸部關于修改<船舶引航管理規(guī)定>的決定》已于2021年8月25日經第22次部務會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。
部長? 李小鵬
2021年9月1日
交通運輸部關于修改《船舶引航管理規(guī)定》的決定
交通運輸部決定對《船舶引航管理規(guī)定》（交通部令2001年第10號）作如下修改：
一、 將第九條修改為：“下列船舶在交通運輸部劃定的海上引航區(qū)內航行、停泊或者移泊的，應當向引航機構申請引航：
（一）外國籍船舶，但交通運輸部經報國務院批準后規(guī)定可以免除的除外；
（二）核動力船舶、載運放射性物質的船舶、10萬總噸及以上油輪；
（三）可能危及港口安全的散裝液化氣船、散裝危險化學品船；
（四）長、寬以及吃水或者水面以上高度接近相應航道通航條件限值的船舶。
前款第（三）項、第（四）項船舶的具體標準，由交通運輸部直屬海事管理機構根據(jù)港口、航道實際情況制定并公布?！?/p>
二、 增加一條，作為第十條：“下列船舶在內河航行，應當向引航機構申請引航：
（一）外國籍船舶；
（二）1000總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內的除外；
（三）長、寬以及吃水或者水面以上高度接近相應航道通航條件限值的船舶；
（四）在長江干線航行的下列船舶：
1.客位500人及以上且載客航行的客船，但旅客班輪、渡船除外；
2.1萬總噸及以上且載運閃點小于23℃的散裝液體化學品船；
3.載運《國際散裝危險化學品船舶構造和設備規(guī)則》中X類的散裝液體化學品船。
前款第（三）項船舶的具體標準，由長江航務管理部門、省級交通運輸主管部門根據(jù)管轄水域的航道實際情況制定并公布。”
三、 增加一條，作為第十一條：“船舶自愿申請引航的，引航機構應當提供引航服務。”
四、 增加一條，作為第十六條：“引航機構應當落實引航安全主體責任，配備必要的設施、裝備和人員，建立并實施引航安全管理體系?！?/p>
五、 增加一條，作為第十八條：“引航機構應當對引航員進行培訓，并保障引航員的休息時間、職業(yè)健康、工資報酬、社會保險等符合國家有關規(guī)定?！?/p>
六、 增加一條，作為第十九條：“引航員應當持有有效的船員適任證書，服從引航機構的安排和管理，并按照有關規(guī)定開展引航活動。”
七、 刪去第十五條、第十六條、第十七條、第十八條、第十九條、第二十條、第二十一條、第二十二條、第二十三條。
八、 第二十四條改為第二十條，刪去第二款中的“進、出港或移泊”。
九、 第二十六條改為第二十二條，刪去其中的“將引航方案”。
十、 第二十七條改為第二十三條，第二款修改為：“引航長、寬以及吃水或者水面以上高度接近相應航道通航條件限值的船舶，引航機構應當制定引航方案，報市級地方人民政府港口主管部門和海事管理機構備案”；增加一款作為第三款：“引航方案應當由一級引航員主持或者參與制定。引航方案應當包括船舶基本情況、注意事項、風險評估、安全保障和應急處置措施。”
十一、 第二十八條改為第二十四條，修改為：“引航機構應當根據(jù)船舶狀況、通航條件和拖輪配備要求，制定合理的拖輪使用方法。被引航船舶應當根據(jù)引航機構提供的拖輪使用方法的要求安排拖輪或者委托引航機構安排拖輪，并承擔相應的費用。
拖輪配備要求由長江航務管理部門、省級交通運輸主管部門按照職責制定并公開。”
十二、 增加一條，作為第二十五條：“申請引航的船舶，應當使用專用的甚高頻頻道與引航機構和引航員聯(lián)系，確認登輪時間、地點等事項，并保持值守?！?/p>
十三、 第三十二條改為第二十九條，第二款修改為：“引航員發(fā)現(xiàn)水上交通事故、污染事故或違章行為時，應當及時向引航機構、海事管理機構報告?！?/p>
十四、 第三十三條改為第三十條，第一款修改為：“引航員在遇到下列情況之一時，有權拒絕、暫停或者終止引航，并及時向引航機構、海事管理機構報告：
（一）惡劣的氣象、海況；
（二）被引船舶不適航；
（三）航道或者碼頭條件不滿足被引船舶的航行、停泊、作業(yè)的安全要求；
（四）被引船舶的引航員登離裝置不符合安全規(guī)定；
（五）引航員身體不適，不能繼續(xù)引領船舶；
（六）其他不適于引航的原因?！?/p>
十五、 第三十四條改為第三十一條，第二款修改為：“在引領船舶過程中發(fā)生水上交通事故的，引航員應當在返回港口后24小時內向海事管理機構遞交水上交通事故報告書?！?/p>
十六、 第三十七條改為第三十四條，第一款修改為：“引航員應當在規(guī)定的水域登離被引船舶，將被引船舶從規(guī)定的引航起始地點引抵規(guī)定的引航目的地?！?/p>
十七、 第三十八條改為第三十五條，修改為：“因惡劣的天氣或者海況等情形，引航員不能離開船舶或者不能在規(guī)定的登離水域登離船舶時，船長應當制定相應的保障措施，并征得海事管理機構的同意后，將船舶駛抵能使引航員安全登離船舶的地點，并負責支付因此造成的相關費用?！?/p>
十八、 第四十條改為第三十七條，第二項中的“水下無障礙物”修改為“水上水下無障礙物”；第三項修改為：“泊位長度應當符合擬靠泊船舶安全系泊要求”。
十九、 第四十一條改為第三十八條，刪除第一款中的“主航道水深圖”和第二款中的“主航道及專用航道水深圖”。
二十、 增加一條，作為第四十條：“違反本規(guī)定第九條規(guī)定，在管轄海域內航行、停泊或者移泊的船舶未按照規(guī)定申請引航的，由海事管理機構責令改正，對違法船舶的所有人、經營人或者管理人處5萬元以上50萬元以下的罰款，對船長處1千元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，暫扣有關船舶證書3個月至12個月，暫扣船長的船員適任證書1個月至3個月。
引航機構派遣引航員存在過失，造成管轄海域內船舶損失的，由海事管理機構對引航機構處3萬元以上30萬元以下的罰款。
未經引航機構指派擅自為管轄海域內船舶提供引航服務的，由海事管理機構對引領船舶的人員處3千元以上3萬元以下的罰款?！?/p>
二十一、 增加一條，作為第四十一條：“違反本規(guī)定第十條規(guī)定，船舶在內河航行未按規(guī)定申請引航的，由海事管理機構責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰。”
二十二、 第四十四條改為第四十三條，刪去其中的“不選派適任的引航員或者”。
二十三、 刪去第四十八條。
二十四、 將“交通部”統(tǒng)一改為“交通運輸部”。
條文序號和個別文字作相應調整。
本決定自公布之日起施行。
《船舶引航管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應修改，重新發(fā)布。
